[ 포드익스플로러리콜 Ford Explorer Rear Suspension Toe Links - Recall ]

2월 말 즈음에 한 통의 우편물이 눈에 들어왔었습니다. 펼쳐보니,,,2010년 중반부터 2017년 초반까지 [ 포드익스플로러리콜 ] 모델에 대한 [ 리콜 ] 공지였습니다. 내용인즉슨, [ 리어서펜션토우링크 Rear Suspension Toe Links ] 라는 부품이 " 험한 도로에서 잦은 극심한 진동 및 튀어오르는 증상으로 [ 리어서스펜션토우링크 Rear Suspension Toe Links ] 에 가해지는 힘이 증가하면 파손될 수 있다" 라는 내용이었습니다. 그래서 그것이 도대체 무슨 말인지 찾아봤습니다.

< 사진출처 : http://www.tc.gc.ca >

화살표 방향대로, 정상적인 차량의 뒷바퀴 부분에 대한 문제입니다. 일단, 차량 바퀴를 탈거하면, 차량 본체에 연결되어 있는 동그란 부분을 포함한, 바퀴허브에 연결되는 연결부품인데, " 자갈도로나 특정 운전 조건에서 운행할 경우, [ 리어서스펜션 토우링크 Rear Suspension Toe Links ] 의 토우 연결 지점에 흙과 먼지가 쌓일 수 있으며, 진흙이 시간이 지남에 따라 축적되면, 서스펜션에 과도한 스트레스를 유발할 수 있어서, 이 상태에서 차량을 계속 주행하면 응력으로 인해 차량 정지가 안 될 수도 있으며, [ 리어서스펜션 Rear Suspension ] 고장은 차량 제어 불가 및 이에 따른 충돌의 위험으로도 이어질 수 있다고 합니다. 일반적으로 [ 토우링크 Toe Links ] 가 파손되면 소음과 비정상적인 조향이 발생한다고 합니다.

  

차량에 대해서 잘 알고 운전하는 사람이 아닌 이상, 저런 내용의 리콜이라면 덜컥 겁이나니 무조건 빨리 교체받아야겠다는 생각에 우편물을 받자마자, 주로 다니던 포드직영서비스센터에 예약을 위해서 전화부터 겁니다. 통화는 쉬웠는데,,, 헐~~~ 벌써 예약이 꽉 차 있어서 10월에나 교체가 가능하다고 합니다. 헐~~ 설명인즉슨, [ 리어서스펜션 토우링크 Rear Suspension Toe Links ] 부품 교체 후 반드시 [ 휠얼라인먼트 Wheel Alignment ] 라는 바퀴정렬 기구로 마무리를 해야하는데,,, 이 기구를 비치한 서비스센터가 전국에 많지 않기때문에 몰려서 그렇답니다. ㅠㅠ

할 수 없지~~ 하다가, 우연히 엔진오일 교체 시기가 되어 전화하는 도중에, 한 타임이 취소가 되어 일정을 당길 수 있다고 알려줍니다. 그래서 일단, 무조건 OK 했습니다. 덕분에 불안불안한 마음을 가지고 운전해야하는 기간이 4개월 정도는 단축될 수 있었습니다. 다행입니다.

왼쪽은 KT와 LGU+ 가 합작해서 운영하는 [ 원내비 ] 이고 오른쪽은 SKT 의 [ T맵 ] 입니다. 목적지 부근을 동일하게 최대축적으로 보여주는데, [ 원내비 ]는 목적지는 정확하게 잘 찍어주지만 최종 TBT에서 유턴표출은 보여주지않고 안내멘트로만 유턴하라고 하고 경로안내를 마칩니다. 반면, [ T맵 ] 은 유턴표출은 잘 되어있는데, 목적지를 지나서 뒷길로 안내를 합니다. [ 원내비 ] 조금만 더 분발하시도록~~

[ 포드직영서비스센터 ] 2층 고객휴게실입니다. TV, 생수, 각종 냉/온 음료수, 커피류와 간단한 과자도 있고, 추울 정도의 시원함과 더불어, 안마의자실, PC방휴게실과 여성전용PC방휴게실 등, 엘리베이터와 더불어 아주 고급스럽고 편안하게 되어 있습니다. 2층 창문 넘어고 보이는 옆건물은 [ 렉서스 Lexus ] 서비스센터입니다.

휴게실 올라가는 입구에 비치가 된 실외배너광고물인데, 나중에 한번 보려고 찍어 봤습니다. 그런데, 내용이 어려워서,,, 구매하지 않게될법한 것을 일일이 물어보기도 좀 그렇고,,, 저걸 다 하면 209,600원 이네요. 한글로 되어있는 부분을 읽어보면 대충 하면 좋겠다라는 말이라는 건 알겠는데,,, 하면야 좋겠지만 일반적으로 저걸 해야하는건지 도무지 판단이 서지 않습니다.

된장찌개 끓이고, 두부졸임 맛나게 해서 밥을 먹습니다. 후식으로는 내가 안좋아하는 애플망고입니다. ^^