728x90 반응형 ▶ Navigation405 파파존스 올미트 피자 여기 이사와서 첨 사먹는 올미트 피자입니다.먹어본 피자 중 으뜸이라고 생각하는 피자입니다.도우도 오리지날 그대로이고 아무것도 첨가하지 않는 상태가 가장 맛이 있습니다.물론, 마늘소스는 꼭 찍어먹어야 하지만요.^^ 2008. 6. 30. [뚱띵리뷰_4] BIO vs IQ 경로비교 3 청계천에서 독립문방면 집으로 가는 경로입니다. 요즘, 경탐하면 번번이 BIO의 추천경로가 IQ보다 시간상 거리상 유리하게 나옵니다.BIO의 주행거리와 도착예정시간이 훨씬 빨라서 BIO를 따라 가봅니다.청계3가 교차로에서 직진/우회전 모두 노랑입니다. 직진하자네요.반면, IQ는 직진에 빨강, 우회전에 파랑이니 당연히 우회전하자겠지요.하지만,직진방향 노랑도 아니고 거의 파랑입니다.그래서 직진합니다.청계2가 교차로에선 두 기기 표출이 동일합니다.하지만 노랑보다는 녹색이라해야겠지요.광교부근 BIO는 직진입니다. 교차로 이후 녹색이 보입니다.이 구간 IQ는 왠지 모르게 표출이 안되고 있습니다.몇시간 전 종로구간은 BIO가 접수한걸로 파악이 되었으므로 이 구간은 더 이상 IQ를 따라가지 않습니다.전방 시야가 거의 .. 2008. 6. 29. [뚱띵리뷰_4] BIO vs IQ 경로비교 2 (엑박포함^^) 이번것도 단거리 경로 비교입니다. 먼저 BIO 경탐결과를 보겠습니다. 아직 CTT 신호는 표출되지않고 있지만 집회 및 공사 정보는 표출되고 있습니다. 설정된 경로 중앙에 한개가 걸쳐 있습니다. IQ에는, 요즘 초기 CTT 표출 속도와 양에 만족하고 있습니다. 거미줄같은 CTT 때문에 경로가 제대로 보이지 않지만 BIO와 동일합니다. 한가지 주의할 점은 CTT가 표출되지않은 BIO의 소요시간은 10분이고, 표출된 IQ의 것은 18분이라는거... 자 이제 출발합니다. 근데 3차패치이후 차가 뒤집어 지네요? 집으로 다시 가라구요? 여기서 부터 GPS 수신 오차가 두 기기 사이에서 나타납니다. 추천1 옆에 칸도 비어있습니다. IQ의 요 방향이 맞습니다. 음... BIO 사진 중 아래 하양 동그라미 부분 차량이 .. 2008. 6. 29. [뚱띵리뷰_4] BIO vs IQ 경로비교 1 BIO와 IQ의 단거리 경로비교를 한번 해보겠습니다. 두 기기 모두 주행중이었고 TPEG수신은 양호한 상태였습니다. 출발지에서 목적지까지의 직선거리는 길지않지만 차량으로 접근하기에는 회전이 많은편인 경로입니다. 먼저, BIO의 경로입니다. 터닝포인트가 4곳으로 모두 우회전으로만 되어있습니다. 이런 경로설정에는 개인적으로 이견이 없습니다. 참 깔끔한 경로라고 생각합니다. 아마도 추천경로인 동시에 최단경로가 아닌가 생각됩니다. 물론, 경로 중 TPEG에 의한 안내는 하양 줄 그은 구간 단 1 구간 뿐입니다. 거리는 1킬로에, 소요시간은 4분입니다. 이렇게 눈으로만 보아도 거부감이 느껴지지 않는 상당히 편안한 경로임을 알 수 있습니다. 반면, IQ의 경로를 보겠습니다. IQ 역시 터닝포인트가 4곳이지만 BIO.. 2008. 6. 29. 명칭검색시... 서울 종로구에 있는 "종로웨딩의전당부페"에 직장동료 결혼식이 있어 가려고 합니다.초성검색으로 명칭검색을 해보았습니다.이곳으로 갈뻔 했습니다. 이곳이 아닙니다. 상호검색을 하니 두개가 다 나오는군요.근데 이 동네는 왜 죄다 주소가 종로 1,2,3,4가 인가요? 종로 전체를 완전 전세를 냈나요? 제가 등록해놓은 지점명칭때문에 가려서 잘 안보입니다. 그래서 확대해보니 맞는것 같습니다. 인터넷에서 조회해보니 작년인가에 "국일관"에서 상호가 바뀌었다고 하는군요그래서 그런지 구명칭인 국일관으로 검색하니 나옵니다. 이런...여기도 역시 종로를 싸그리 전세냈군요. 아마도 국일관이라는 건물에 여러 상가들이 들어있는것 같습니다.이제보니 국일관이 5.6가만 빼고 1.2.3.4.가를 장악하고 있는 모양입니다. 아까 봤던 명칭.. 2008. 6. 28. [요청] 한꺼번에 두개... 신촌 세브란스병원 후문쪽으로 입장하여 재활병원건물로 가는 경로 중,자차위치 40미터 전방 좌회전하라고 음성안내도 나옵니다.그런데, 그곳은 좌회전 금지표식이 있으며, 좌회전 할라고 들면, 하기야 하겠지만 차선이 정말 애매합니다.수정해 주시기 바랍니다. 차량이 없는 틈을 타서 증빙 사진도 한장 ~ 일 다 마치고 신촌 세브란스 병원 정문으로 퇴장하는데...자차위치에서 주행도로까지의 퇴장도로선을 서너번씩 구부려 놓으니 TBT며 안내음성이며죄회전했다가 우회전하라느니...이 지점은 확대도 필요없고 그냥 대리미로 길 짝~ 펴주시길 바랍니다. 2008. 6. 28. CTT 표출기준에 대해서... 아래 내용을 어는 곳에 적어야 할지 애매하여 그냥 이곳에 적습니다. 판단하셔서 필요시 옮겨주십시오. 다름이 아니고....아래 사진 3장을 봐주세요. (바이오는 6/27 3차패치 이전버전입니다.) 바이오입니다. 자차 위치 110미터 전방에서 좌회전하는 경로안내지만, 촛불시위 진압목적으로 좌회전 금지입니다. 좌회전 경로 이미 차량통제가 된 상태라 주행차량은 당연히 한대도 없습니다. MBC가 일부러 좌회전 구간을 빨강 CTT로 한것인지...그런데 왜 아틀란은 죄회전 안내를 하는 것인지... 같은구간에 IQ는 완전 반대인 파랑 CTT입니다. 주행차량이 한대도 없으니까요. 아래 CTT 색깔을 다시 그렸습니다. 북쪽에서 남쪽으로 무지 막힙니다. 사거리에서 우회전 막으니까 사거리 지나도 무지 막힙니다. 사거리에서 좌.. 2008. 6. 28. [뚱띵리뷰_3] BIO DMB vs IQ DMB 오늘은 BIO와 IQ의 DMB 채널에 대해서 알아보도록 하겠습니다. 지역은 서울이며, 캡쳐 장소는 제 방 책상 바로 옆입니다. 아시는 바와 같이 BIO의 특징은 지상파 DMB를 포함한 위성 DMB 수신 입니다. 아래 사진을 근거하면 BIO나 IQ나 지상파 DMB 채널을 100% 동일합니다. 비디오채널이 11개, 라디오채널이 7개입니다. 캡쳐하다보니 두 기기의 다른 점 2가지를 알게 됐습니다. 1. IQ는 보이는대로 캡쳐되는데, BIO는 그렇지 않습니다. 이렇게 캡쳐됩니다. 이건 버그인가요 ? IQ처럼 캡쳐가 되면 좋겠습니다. BIO화면 자체는 목록을 보여주고 있다할지라도, 캡쳐하면 현재 방송되고 있는 실제 방송화면이 캡쳐가 됩니다. 물론, 방송이 잡히지 않을 경우는 오른쪽 부분 전체가 그냥 쌔까맣습니다... 2008. 6. 27. 어제 BIO 업글하면서 바뀐부분입니다. DC 시거잭 전원 구멍만 있었는데 Audio 구멍이 하나 더 있는 걸로 바꿔주셨네요 Audio 라는 글자 아래 여백에 "OUT" 라는 글자까지 넣었으면 더 좋겠습니다. 이 사진들은 업글 후 BIO와 IQ의 화면 색감을 비교한 것입니다. 이젠 거의 비슷하다고 생각됩니다. 물론 터널 안에서는 그래도 차이가 나지만요^^ FMT도 하나 받아왔습니다. 집에와서 한번 주~욱 꽂아봅니다. 2008. 6. 26. [뚱띵리뷰_2] 파인본사 방문 및 주행테스트 1 오늘 점심 시간을 이용하여 분당 야탑동에 있는 파인 본사에 방문전 사전 전화로 협의를 마치고 본사 8층를 방문했습니다. 물론, BIO H/W S/W 몽당 한꺼번에 업글을 받으려구요. 제 거주지가 서울인 관계로, 전 다른 회원님들과는 달리 위성 TPEG을 꼭 보고 싶었거든요. 담당자분이 참 친절하게 대해주셔서 고마웠습니다. 담당자분이 아래 직원에게 MCU 및 CAS 까지 FULL로 해드리라고 합니다. 이 방은 기다리는 동안 앉아있던 회의실입니다. 쏘니 프로젝터군요. HDMI 단자는 없습니다.^^ 기다리기 심심해서 폰게임을 하다가 그것도 심심해서 의자에서 일어나 창가로 걸어가서 창밖 탄천을 바라다 봅니다. 왼쪽에 보이는건 탄천종합운동장이라네요. 물이 조용히 그냥 흐르고 있습니다. 오른쪽에 있는 건물을 "코리.. 2008. 6. 26. [뚱띵리뷰_2] 파인본사 방문 및 주행테스트 2 지금부터는 제가 그리도 보고 싶어하는 지상파 VS 위성 TPEG의 현재를 보여드리도록 하겠습니다. 좀 지루하시고 내용이 많다 싶어도 쭈~욱 내려보고 계시면... 두 기기 TPEG 간의 개념이 잡히실 것입니다. 그러면, 피가되고 살이되는거죠^^ 테스트 1 편에서 보신것처럼 BIO 쪽의 TPEG에 좀 더 신뢰가 가더랍니다. 그래서,집까지는 BIO 경로를 따라서 주행하기로 했습니다. 자~ 보시죠~~~ 오리역방면 왕복 4차선 도로입니다. 이 지점은IQ 승리! IQ는 도시고속화도로를 타자고 했지만 BIO는 경부고속도로를 타자고 했습니다. 말씀드린대로 BIO에게 비중을 실어주기로 한 이상 BIO 경로로 주행합니다. 그런데, 고속도로 진입은 아직도 멀었는데이 도로에 딱 들어서고 바로... 완전 꽉 막혀있습니다. 그런.. 2008. 6. 26. [뚱띵리뷰_2] 파인본사 방문 및 주행테스트 3 아래 DMB버튼은 실수로 누른것입니다^^BIO 승리 ! IQ 승리 ! 무승부 ~ 이 지점하행선기준 IQ 승리 ! 이 지점도하행선기준 IQ 승리 ! BIO 승리 ! IQ의 사고정보는 무효 ! 2008. 6. 26. [뚱띵리뷰_2] 파인본사 방문 및 주행테스트 4 Bio 승리 ! CTT 표출은 BIO 승리 ! 표출된 시간 정확도는 IQ 승리 ! CTT 표출은 IQ 승리 !이지만... BIO 경로를 선택했습니다. 정체가 곧 풀려서BIO 승리 ! > 엄청난 지루함 속에, 아무래도 다 보신 분은 저 자신밖에 없다는 생각이 드는군요. 물론, 전체 내용을 억지로 다 보시라는 의미는 아니었구요, 나름, 제가 이렇게 정리하면서 제 자신에게 두 기기의 TPEG에 대한 어렴풋하나만 개념이 생겼으면 하는 생각에서 무식하게 진행했습니다. 올리면서 생각하니, 운전을 한건지 뭐를 한건지 헷갈립니다. 그래도 이렇게 한번 경험을 하니 속이 다 후련합니다. 제 머리속에 그려진 "개념"이란 것의 결론을 섣불리 이곳에 적지는 않겠습니다. 보시는 회원님들께서 보시고 판단하시는 것이 더욱 현명할 것.. 2008. 6. 26. 상세교차로 한개 추가요~ 이 지점에 아래 상세에 앞서 상세 한개 추가해주세요~이건 두번째로 나와야 할 상세입니다. 2008. 6. 26. 후진안내가 없어졌습니다. 후행성도 없습니다. 6/24 업글 이후 주행 중 정차된 상태에서 자차 뒷편에 있는 목적지로 변경하였을때, 예전처럼 후진안내를 하지 않습니다. 아주 좋습니다. 이 경우도 마찬가지입니다. 중행 중 긴 신호대기때에 자차 위치에서 뒤편을 목적지로 변경해 보았는데, 후진안내하지 않습니다. 진작에 바꾸줬으면 좋았을것을...^^ 그리고, 딱히 주행중 화면이 뒤따라가는 후행성은 보지 못하였습니다. 이 후행성 부분은 제가 느끼기에는 노블님께서 말씀하셨던 차량 마크 크기와 연관된거 같습니다. 후행성과는 관련이 없겠지만, 터닝포인트까지 남은 거리 계산 결과가 실제와 맞지 않는 부분은 있습니다. 주행 중 우측으로 턴해야 할때 어느 구멍으로 들어가야할지 헷갈릴때가 있지요. 그럴땐, 후행성 부분이 대두가 됩니다. 화면은 돌고있는데 경로가 복잡하여 .. 2008. 6. 26. 이전 1 ··· 6 7 8 9 10 11 12 ··· 27 다음 728x90 반응형
