728x90 반응형 ▶ Navigation405 <img src="http://blogimgs.naver.com/nblog/ico_scrap01.gif" class="i_scrap" width="50" height="15" alt="본문스크랩" /> 거치대흔들림 99.9% 잡았습니다~ 어제 말씀드린대로 거치 결과를 발표합니다. 우선 몇장의 장착 사진부터 보시죠. 당초 계획대로 양면테이프를 사용하여 중요한 지점 두 곳을 고정시킵니다. 순정내비를 닫은 모습입니다. 원래 약간의 유격이 있던터라 내비 닫는데 아무 지장 없습니다. 순정내비 외곽 라인의 겉과 속을 맞물고 있어서 생각보단 보조지지가 꽤 유효하더군요. 옆에서 보면 백문이 불여일견입니다. 전체적인 실루엣도 그닥 나쁘진 않죠?송풍구에서도 적당히 멀어져있고요. 전면 사진입니다. 아~~흔들림이요?99.9% 잡았습니다. 0.1%는 육안으로 확인이 안되는 부분에 대한 최소한의 예의입니다. 온대쉬와 인대쉬의 기본 기능을 짬뽕했더니 "잡아주고", "받쳐주고"현재로선 만족입니다.(또 언제 지X이 발동할진 저도 모르지만요..ㅋㅋ) 2008. 2. 23. <img src="http://blogimgs.naver.com/nblog/ico_scrap01.gif" class="i_scrap" width="50" height="15" alt="본문스크랩" /> 거치대 흔들림 0% 도전기입니다. 아래 사진 물건 보신적 있으세요?매대에 물건 진열할때 사용하는 일종의 걸게지요. 아시죠?이 넘을 보자 또 머리통이 복잡해지기 시작하면서...지병이...그래서 또 한번 도전에 들어갑니다.목표는 " 거치대 흔들림 0% "...ㅋㅋ 윗 넘을 강제로 둘로 분리합니다. 용접이 되어있던 부분 중 가장 취약한 부분인끝단부분만을 사정없이 내리치면 맥을 못추고 기냥 분리가 되는군요.^^* 젓가락 같은 넘은 혹시 나중에 쓸 일 있을지 모르니 잘 보관하고요...잘 보시면...뭐 비슷하다고 느껴지시지 않나요?넵! 맞습니다. 인대쉬 거치대 일부같이 생겼죠?이넘에 또 3M 양면테이프를 붙혀서리... 기존의 미친 거치대에 걸어서 붙혀줍니다. 점점 IQ가 군무기처럼 변신해갑니다.사실 거치대가 어느 정도 무게감이 있으면 흔들림이 덜한.. 2008. 2. 23. 티펙 탑재 내비게이션, 꼼꼼히 따져보고 선택하세요 우연히 비타스 8000 정보 찾다가 aving.net 방문했더니 아래와 같은 기사가 있더군요.경북지역에서 YTN TPEG 수신율은 육안으로 대충 MBC의 반도 안되는것으로 게재됐습니다. 혹, 사실이라 할지라도 제눈에는 특정지역만의 TPEG 수신율을 근거로 잠정적 수요층을 기획 방향으로 이끌고 가자는 것처럼 보입니다. YTN과 파인을 비롯한 관련사들의 조직적이고 통일적인 대응이 필요할까요?아님, 크게 신경쓸만하지 않으니 그냥 대충 넘어갈 줄 아는 미덕(?)이 필요할까요? 전 최소한의 대응은 필요하다고 생각합니다.전 현재 YTN TPEG을 씁니다. ================================================ "티펙 탑재 내비게이션, 꼼꼼히 따져보고 선택하세요"[ 이승현 2008-0.. 2008. 2. 22. 거치대에 미쳐서... 여러 방법으로 내비를 거치를 해 보던 중, 아래 젠더를 사용하는 방법이 가장 일반적인걸 알게 됐습니다. IQ는 나름 거치방법을 쓰기때문에 상기 젠더를 그냥 사용하기는 불가능합니다.그래서 몇몇 싸이트에서 받은 답변과 검색을 통하여 아래와 같은 보조 레일을 붙혀보기로 했습니다. 그런데 이 보조레일을 IQ 전용거치대에 그냥 붙히자니 추가장치 무게까지 견뎌내야할 접착단면이 절대적으로 적습니다.해서 고민하던 끝에 아래와 같은 물건을 찾아냈습니다.이건 2003년 발매된 삼성 최초의 PDA폰(일명 스마트폰) SCH-M400 케이스에서 뜯어낸 것입니다. 내부 융단을 걷어내면 이렇게 나신이 들어납니다. 이 구멍들은 원래 케이스에 고정시 나사들이 박혀있던 자리입니다. 대충 맞춰보니...신기하게도 안성맞춤입니다. 그래서 또.. 2008. 2. 22. <img src="http://blogimgs.naver.com/nblog/ico_scrap01.gif" class="i_scrap" width="50" height="15" alt="본문스크랩" /> 안개속 TPEG 오늘 아침 자유로 임진각방면의 모습입니다.이 안개 때문에 평소보다 2배 정도 소요됐습니다. 목적지 설정 직후 25분후 도착예정이라고했던 목적지에 실제 2배 정도인 50분후에 도착했습니다.주행중 계속해서 도착예정시간이 자꾸 연장되더라구요.임진각 방면 자유로 주행중인데 오늘 안개때문에 시종일관 평균 30Km 이하의 속도를 보입니다.CTT는 청색입니다. 계속해서 지체이지만 CTT는 청색입니다. 속도가 점점 더 떨어지고 있습니다. CTT는 청색입니다. 급기야 합체도로 근방에서 차량움직임이 최악입니다. CTT는 청색입니다. 800m 전진하는데 8분 소요됐으니까 100m를 1분에 돌파했군요^^*CTT는 굳건히 청색을 지켰습니다. 2/26일 업글시 TPEG 대폭 수정에 많은 기댈 해봅니다. 2008. 2. 20. <img src="http://blogimgs.naver.com/nblog/ico_scrap01.gif" class="i_scrap" width="50" height="15" alt="본문스크랩" /> 렉스턴2 순정네비 지도만 바꿀 수 있나요? 렉스턴2 순정 네비/DMB/DVD/후방카메라 장착 출고차량인데 네비가 대우정밀이라는 하류메이커 제품이며, 차량 뒷부분에서 DVD로 1년에 겨우 한두차례 업글하는 방식입니다. 몰론, 업글 하나마나한것은 제가 5~6년 동안 사용해 봐서 잘 알고 있습니다. 그래서 모든 기능은 그대로 다 살리고 딸랑 지도만 지니나 다른것으로 바꿀 수 있나해서요. 당연, 교체 후에는 타 사용자들처럼 무료업글이 메모리카드로 가능해야겠죠? 그리고 TPEG도요. 가능할까요? (이렇게 생긴 네비입니다) 2008. 2. 18. <img src="http://blogimgs.naver.com/nblog/ico_scrap01.gif" class="i_scrap" width="50" height="15" alt="본문스크랩" /> 오늘 GPS빨 무지 좋은데요^^* 오늘 GPS 잘되는 날인가봅니다.집 제방에서 갑자기 "GPS가 수신되었습니다"라고해서 깜짝놀랐습니다.방에서도 될때가 있네요? 그래서 잽싸게 봤더니만 진짜였습니다.물론 한 30분간 이러더니 다시 안됐지만요..ㅋㅋ그래도 그게 어딥니까? 지난번에도 느낀거지만...제 IQ는 이름처럼 IQ가 있는것이 틀림없습니다.소리없이 점점 똑똑해지고 있음이 틀림없습니다.조금 무섭네요. 잡아 먹힐까봐~~* 2008. 2. 18. <img src="http://blogimgs.naver.com/nblog/ico_scrap01.gif" class="i_scrap" width="50" height="15" alt="본문스크랩" /> 또 몇가지 제보합니다. 양화대교 북단에서 남단방향입니다.지난번에도 제보한 지접입니다.이 지점부터 약 100m정도까지 60Km 이동식카메라 단속구간입니다.그런데 캡쳐 직전 60Km 고정식이라고 화면/안내 나옵니다. 이 장면은 목적지에 도착하였는데 약 160m를 우회전 3번 더 하면서 더 가라고 합니다.물론, 더 가지 않았지만... 이것은 "추천경로 탐색옵션설정"을 공장 출하시 디폴트값으로 설정한 경우의 경로안내입니다.목적지에 가기 위해 4.1Km 직진하다가 좌회전 두번해서 뒷길로 해서 역으로 주행 후목적지에 인도합니다. 아마도 큰길 우선이라 그런 것 같습니다.이제 "추천경로 탐색옵션설정"을 조금 바꿔봐야 할 때인것이 아닌가 싶습니다.사실, 양평중고앞 다음 교차로에서 좌회전해서 갔습니다.그러면 길이도 짧고 역으로 주행하지 않아도 .. 2008. 2. 18. <img src="http://blogimgs.naver.com/nblog/ico_scrap01.gif" class="i_scrap" width="50" height="15" alt="본문스크랩" /> 몇가지 제보합니다. 시동걸자 바로 GPS 연결됐구요..그런데 차가 엉뚱한 곳에 가 있네요.방향두 거꾸로고...길도 없는것 같은데...경로설정이 되어있는듯한...사실은 아닌데...이런 모습은 첨 보네요. 올림픽대로상이며 직진하면 잠실 종합운동장방면입니다.강남 도산공원 방향으로 나가려고 하는데 안내음성은"언주로"라고 하네요...옛날 이름인데...표지판은 "도산공원"이라고 되어 있습니다. 이 부근 또 L-Code가 안찍혔네요.도산공원 방향으로 가다가 우측골목으로 들어가는데...들어가자마자부터 시작해서 과방턱이 3개나 있는데 안내는 하나도 없습니다.또 다시 우회전하면 또 과방턱이 2개 있는데 안내 없습니다.참!차량 전용도로 아니면 과방턱 안내 안하는거 아닌가요? 광화문4거리에서 신촌방면입니다. 앞에 보이는 60Km 과속카메라 없구.. 2008. 2. 17. <img src="http://blogimgs.naver.com/nblog/ico_scrap01.gif" class="i_scrap" width="50" height="15" alt="본문스크랩" /> Tpeg은 맞는데 아틀란이... Tpeg은 잘못이 없었습니다.내부순환도로 성산대교램프 못미쳐서부터 우측차선은 성산대교방면차량들이 꼬리에 머리를 들이밀고... 전 자유로를 타려고 하는데 계속 성산대교방면으로 머리를 들이밀라네요.우측맵 상단, 즉 직진방향은 Tpeg이 파랑인데두요...끌... 좀 더 가까이 가서 살펴보죠.성산대교방면으로 가면 계속 빨강이고 직진하면 완전 파랑인데도 계속 그리 가라고 합니다. 성산대교방면으로 나가지 않고 제 고집대로 직진했습니다.차가 잘 달리고 있습니다. 그런데 아틀란은 저를 버리고 자기 혼자서 성산대교로 가고 있습니다.잘가라~~ 빠이빠이 바보야~~ 바로 전 Tpeg수신을 했건만 이랬답니다.웃기죠? 얘가 가끔 이래요~~ 2008. 2. 15. <img src="http://blogimgs.naver.com/nblog/ico_scrap01.gif" class="i_scrap" width="50" height="15" alt="본문스크랩" /> 2월 안전운행 업데이트 비교입니다. 2월 안전운행 업데이트 (맵유 vs 아틀란) 고지방법을 비교해 봤습니다. 1. 맵피========= 2. 아틀란========= ; 거두절미; 딸랑; 씁 2008. 2. 15. <img src="http://blogimgs.naver.com/nblog/ico_scrap01.gif" class="i_scrap" width="50" height="15" alt="본문스크랩" /> 이벤엔 DIY 거치대입니다** 또 접니다 거치대에 목숨건...결국 인대쉬거채대의 운명은 중요부품 뺏긴채 쓰레기통으로...미안... 중요부품은 지난번 소개해 드렸었던 오래된 휴대폰 거치대속으로...짱구를 엄청 굴려보다가 생각해 낸 것입니다. 바로 이 원통 관절을 분리하여 여기에 붙혀봤습니다. 어떻습니까? 로보틱하지 않나요?머리도있고 눈도있고 몸통에 캐터필러달린 다리까지... 마치 무픔을 꿇고있는듯한 포즈로... 앗! 왠 대형 자물통!이라고 생각하실겁니다. 이거 제법 묵직한겁니다. 요 검은 껌딱지 2개는 유인물에 붙어있는 판형자석을 조금 잘라낸겁니다. 여기에 붙혔습니다. 이유는 내려가 보시면 아시져~~어떤가요? 어울리나요? 도저히 장소가 나오질 않아 휴대폰함을 포기할 수 밖에 없습니다. 일단 스크래치를 방지할 목적으로 닿을 곳에 검정테이.. 2008. 2. 15. <img src="http://blogimgs.naver.com/nblog/ico_scrap01.gif" class="i_scrap" width="50" height="15" alt="본문스크랩" /> 임시로 거치합니다...창피... 어제 무지 잘난척하면서 쇠톱없이 쇠판자르면서 인대쉬 부르지졌던 인간입니다.제 게시물에 답글 달아드린 내용처럼 망했습니다.그런 전기적인 문제가 발생할 줄은 꿈에도 몰랐습니다.정말 창피합니다. 일단 그 당시 떼어서 구석에 버렸던 오리발을 다시 집어 들었습니다.오리발한테도 쪽팔립니다.우선 이렇게라도 해야 네비를 보니까요... 3M 양면테이프 참 신기합니다.뜨거울 정도로 뎁혀서 다시 붙히니까 또 잘 붙네요? 붙히고 몇시간 후 확인했는데 잘 붙어있습니다.님들도 인대쉬 하실때 저처럼 창피하지않게 잘 하시길 바랍니다.까불다가 손아귀만 힘들고...거치는 첨부터 다시 생각해 봐야겠습니다. 갑자기 이런 말이 또 생각납니다. "튜닝의끝은순정이다" 2008. 2. 14. <img src="http://blogimgs.naver.com/nblog/ico_scrap01.gif" class="i_scrap" width="50" height="15" alt="본문스크랩" /> 인대쉬 거치대 장착기=>★문제발생★ 어제 요렇게 장착했었지요?비상등은 간신히 사용할 수 있었고요...그런데...★문제발생★아침에 출근하는데 좌우 깜빡이가 전혀 들어오지 않았습니다.혹시나 실제는 들어오는데 차량 내부에서 감지가 안되나 싶어 신호대기때 앞차 뒷면에비춰보았는데...정말 깜빡이는 들어오지 않았습니다.차는 주행중이었고...대뜸 퓨즈가 나갔다고 생각했습니다.네비를 포함해서 비상등, 전조등, 하이빔 모두 정상이었구요운전하면서 골똘히 생각하다가 혹시나 하는 마음에 거치대를 약간 앞으로 잡아당겨 봤습니다.깜빡이가 되는겁니다.그래서 거치개를 약간씩 움직여 보면서 테스트를 해 보았습니다.억지로 밀어넣은 부분이 확실하게 속에서 뭔 역할을 하는것을 확인했습니다.어떨땐 깜빡이를 켜면 비상등이 점등되기도 하고요... 도착해서 당장 철거했습니다.다른것.. 2008. 2. 14. <img src="http://blogimgs.naver.com/nblog/ico_scrap01.gif" class="i_scrap" width="50" height="15" alt="본문스크랩" /> 인대쉬 거치대 장착기 어제 주문했는데 벌써왔네요^^혹연 배송지연시 사과문과 사용시 주의사항이 적혀있습니다. 약기는~~**당연 썰렁하죠 물건이야~~요만큼 들었습니다.저렇게돼서 꼽히겠지요.그러나...실측해보니 아무리 집어넣어도 저만큼이 남습니다.그래서...잘랐습니다. 그리고 절연테이프로 대충 마감했습니다.좀 지저분하죠? 쇠톱같은 장비도 없이 자르는데 쬠 힘들었습니다.어짜피 버릴부분이고 보이지 않을 부분이니 상관없습니다.이제 3M을 필요한만큼 잘라서요부분에 붙히고 나머지는 적당히 붙히지요.3M 붙히기 전에 차량 속으로 밀어넣어봤지만 어느 면에 3M을 붙히는 것이 나을지 판단못했습니다.원래는 대쉬보드를 해체하고 작업하라는데...모 이거하는데 대쉬보드해체라뇨...차라리 안하고 말지... 작업 전 모습입니다. 보이시죠?송풍구와 휴대폰 .. 2008. 2. 13. 이전 1 ··· 21 22 23 24 25 26 27 다음 728x90 반응형
