728x90 반응형 ▶ Navigation405 TPEG MBC YTN 간단 비교 (1) 약 일주일에 걸쳐 TPEG 반은 YTN으로, 반은 MBC로 설정한 상태에서 출퇴근을 했습니다.오늘 여기서 관찰할 내용은 깊은 내용은 없고, 그냥 화면을 보시고 느끼시면 됩니다.각각 다른 날이었지만 가능한 같은 시간대와 동일지점에서 스샷한다고 했긴 했는데... 경로는 출퇴근 길을 택했으니, 객관화는 됐다고 보고요,주로 복잡한 도로나, turning point가 있거나, 특이한 패턴이거나 하는 지점에서 스샷했습니다.보시면 느끼지겠지만... 제가 주행한 지역은 그넘이 그넘인것 같습니다. 사실 개인적으로는 MBC TPEG에 호기심을 많이 가졌었는데요.중간 중간에 보면 오히려 CTT선 빠진곳도 있고 없는 곳도 있고...물론, 다른 도로들을 또 다른 양상을 보이겠지만, 어쨌든 제가 다녔던 구간은 그렇습니다. 그래도.. 2008. 5. 24. 파인드라이브 신제품 Bio 음성인식 동영상입니다. 파인드라이브 바이오 음성인식 동영상입니다. ^^ 이 동영상은 송병섭님의 글입니다. 아이큐 후속 제품인 바이오(Bio)의 음성 인식 장면입니다. ^^; (그리고 동영상 사이즈가 워낙 고해상도라 조금 기다리셔야 플레이 시작됩니다. 죄송... ) 말귀를 잘 알아들어 제품명이 "바이오(Bio)"가 되었다고 하네요. 이제 운전대잡고 그냥 말로 검색하면 되는 시대가 열리는군요. ㅎㅎㅎ ------------------------- 애고.. 재생이 잘 안되신다는 분이 계셔서 다시 올렸습니다. http://www.ailogix.com/ko/products/client_01.php 위의 링크를 누르셔서 플레이어 액티브X를 설치해 주셔야 됩니다. cup 프로토콜이라... 좀 있다 프리에그 계정에 올려서 다시 동영상 올려드.. 2008. 5. 23. 홍은사거리 유턴지점 고가도로 밑, 자차 지점에서 유턴합니다.사거리에서는 유턴 안됩니다. 경로와 유턴지점 모두 변경해 주세요. 2008. 5. 22. 독립문사거리 방지턱 음성안내 땡겨주세요. http://cafe.naver.com/atlaninside/9158 이 지점 방지턱 안내해 주셔서 대단히 감사합니다.그런데, 안내음성이 너무 늦게 나옵니다."전방에~" 하고 쉬는 동안에도 차량은 디립따 달리고 있습니다.음성안내 끝나기도 전에 방지턱에 턱이 걸려 버립니다.이 부근, 전방 300미터 죄회전관련 경로안내 음성 나오고도 한참 공백있다가과방턱 안내가 나옵니다. 또한, 좌측으로 굽은 고가도로 옆 도로이기 때문에 방지턱이 잘 보이지 않습니다."전방에~" 라고 안내 나와도 일정거리 후에 방지턱 있는 줄알고 방심했다가는...흐미...이 부근 죄회전안내 직후 방지턱 안내해 주셔야 합니다. 2008. 5. 21. IQ 화면캡쳐 관련 제안입니다. 이미 회원님들과 선생님들께서도 여러 차례 제안하셨던 내용이지만 다시 한번 재정리 해 봅니다.======================================================================================IQ의 독특하고 자신감 넘치는 여러 기능 중 하나인 화면캡쳐기능!화면캡쳐의 주된 동기는 저장된 영상의 2차 사용일 것입니다.화면캡쳐는 캡쳐자체가 주목적이 될 수 없기 때문에 캡쳐된 사진의 2차적인 활용이캡쳐라는 행위의 동기라고 볼 수 있겠죠. 그런데, 캡쳐를 열라 하다보면, 100분이면 100분 다 하시는 말씀~~==> 왜 캡쳐했는지 기억이 잘 안난다!입니다. 저는 초행길이나 자주가지 않는길을 주행할라치면 자동적으로 캡쳐가 습관화되어 있습니다.그런데, 캡쳐하면서도.. 2008. 5. 21. 상호수정 + 주유소추가 입니다. 성철철강 ==> 금강철강까망 동그라미 에 GS caltex가 있군요. 2008. 5. 21. GPS튕김? 맵매칭실패? 어제 아침시간에는 지존적인 GPS 수신율을 보여주어 사람을 으쓱하게 만들더니,오늘 아침엔 완전 황당무개한 반대되는 모습을 보여주어 사람을 슬프게 만들었습니다. 아래 다섯장의 사진은 1~2초 간격으로 연이어 출현되는 자동튕김 현상 중간 중간에,맵매칭을 사진 1매당 2회이상 시도했으나 맵매칭 확인버튼을 클릭한 순간 변경된 화면이 아니고,자기 스스로 맘대로, 주기적으로, 간헐적으로 자차위치를 이동시키는 화면들중 몇개만 발췌한 것입니다.============================================================================================ 주행 중 갑자기 경로선을 벗어나 산을 올라가려고 하더니, 산이 가파렀던지 뒤로 주~욱 미끄러지다가, 갑자기 도로 .. 2008. 5. 20. 확대보단 차선정보가 더 적절합니다. 이 부근은 확대교차로보다는 차선정보를 표출해주는 것이 더 적절할 것 같습니다.교차로 표시마크를 중심으로 이 도로는 전용/직진/직진/우회전 도로입니다.아래 파랑색이 버스노선이고, 빨강색이 우회전노선입니다.중간에 검정말뚝이가 있어서 우회전 차량은 미리 최우측차선으로 주행해야 합니다.게다가 우회전하려는 버스가 전용차선에서부터 급차선변경하여 최우측차선까지쳐들어오기 때문에 주의를 요하는 도로입니다.현재 안내음성은 "잠시후 왼쪽도로입니다" 이렇게 나오는데,엄밀히 말하자면 왼쪽도로라고도 할 수 없습니다.차라리 "11시방향 입니다"가 더 적절할 것 같습니다. 2008. 5. 20. [자랑] GPS 수신율 제가 경험한 가장 낮은 HDOP 입니다. 위성수도 그렇고요. 자축하려구요^^ 2008. 5. 20. 2008 / 05 / 19 / 20:03 뚱띵이모디오posseism한결아빠티티카카아이다호콰이곤진모나미어린아해 2008. 5. 20. [MBC_TPEG] 2차 사용기 의견입니다. 오늘로 3일째 경험해보고 있습니다.CTT 선의 Format이 다릅니다. 녹색은 제법 두꺼워서 잘보이지만 파랑색과 빨강색은 잘 보이지 않습니다.주행하다보면 빨강과 파랑의 구별이 힘든 경우도 많습니다.물론 MBC와 YTN 모두 그렇습니다. 테스트하는 김에 말씀드리는 겁니다.그런데, 좌측 사진 보면 중간에 녹색 중간에 몇백미터동안 빨강색이 있습니다.실제가 그랬습니다. YTN도 이랬는지 기억이 없습니다. 자차 위치에서 위쪽으로 CTT선이 약간 좌측으로 휘어진 부분이 있습니다.이 부분은 일반도로에서 내부순환도로로 올라가는 부분입니다.첫째날에 이어 오늘도 잘 맞아 떨어집니다. 아래 부분은 동그랗게 돌때는 CTT가 안나옵니다. 이런 부분도 나오면 해서요... 여기도 마찬가지입니다. 2008. 5. 18. 확대교차로와 음성안내 오류입니다. 이 지점에서 확대교차로 오류입니다. 오른쪽 경로가 맞습니다.그리고 음성안내도 우회전하라고 합니다."2시방향"이라고 안내해야 합니다. 2008. 5. 18. 과방턱입니다. 2008. 5. 18. GPS 수신 후에도 Auto가 계속 돌아갑니다. 저도 나왔습니다.GPS 수신 후에도 Auto가 1시간 이상 돌고있습니다. 주행한지 거의 1시간이 다 되어가지만 Auto는 열심히 돌고 있습니다. 준빠님의 게시글http://cafe.naver.com/atlaninside/10477에서도 이 부분을 지적하셨었고, 구름바다님의 답글에서 이것은 정상이라고 하셨습니다. 그런데, 아무리 생각해봐도왜 정상인지 기전을 잘 모르겠습니다.물론, 현재 MBC TPEG 수신하고 있지만, 리셋한것도 아니고,어제는 auto가 나오지 않고 수신막대가 잘 나왔었거든요. 2008. 5. 18. 차선정보가 필요합니다. 편도 6차선으로 기억되는 꽤 넓은 도로입니다.고양경찰서앞 3거리 버스/좌/좌/직/직/직 입니다. 여기도 하나 넣어주심 좋을 것 같습니다. 좌/좌/직/직 인가 기억됩니다. 2008. 5. 18. 이전 1 ··· 10 11 12 13 14 15 16 ··· 27 다음 728x90 반응형
