728x90 반응형 맵6 파인드라이브 위즈 맵 정식 업그레이드 드디어 몇개월 동안 6차에 걸친 테스터의 결과물인 파인드라이브 위즈 맵이 정식 버전 업그레이드 되었습니다. 베타 테스터 기간 동안 나름대로 착실히 테스트에 임했었고 패치가 나올때 마다 업그레이드를 해왔기 때문에, 아틀란 맵만을 사용하다가 오늘 처음 위즈로 업데이트 한 사용자들은 상당량 많은 부분이 바뀐 새로운 맵을 대하는 기분이 남 다르겠지만 저는 한동안 위즈 베타 버전을 써왔기 때문에 그닥 새로운 설레임 같은 것은 없는게 사실입니다. 일단, 바탕화면의 파인데스크탑 아이콘을 클릭함으로써 업그레이드를 시작했습니다. 파인데스크탑 자체가 먼저 업그레이드 됩니다. 갑자기 예전에 보지 못했던 팝업 아닌 익스플로러가 확 뜹니다. 뭥미 ~~ 겨울에 거치대 낙하 사고에 대한 주의 사항이군요^^ 뭘 이런 것까지...느낌.. 2009. 2. 11. 맵매칭 원리와 조건이 궁금합니다. 사진의 좌에서 우방향 방면으로 직진하여 멀리갔다가 되돌아 와야할 경로이므로, 중간에 우측 골목으로 우회전하여 들어갔다가 되돌아 나와서 신호대기중에 있습니다. 이제 신호가 떨어지면 직진하면 건너편에 있는 집 진입로로 들어가면 됩니다. 중간에 우측으로 회전했었는데 재탐색을 하지 않습니다. 차량 돌리는데 급급해서 수동으로 재탐색을 시행하지는 못했습니다. 신호를 기다리면서 맵매칭을 한번 눌러보았습니다. 아무런 반응이 없습니다. 현재 실제 차량 위치는 우측 빨강색 주행 경로선 상에 있습니다. 이 지점에서 맵매칭 버튼을 한번 눌렀습니다. 아무런 반응이 없습니다. 차량을 저속으로 주행하면서 지속적으로 맵매칭을 시도했습니다. 아무런 반응이 없습니다. 이런 상황에서는 당연히 자동 재탐색을 일어나지 않으며, 수동 재탐색을.. 2008. 11. 7. 종암사거리 일대 GPS 수신 문제 자차는 위 맵피사진처럼 막 유턴을 하고 있습니다. 유턴 후 내부 순환도로로 올라타려고 합니다. 맵피는 자차 위치를 정확히 잡아주고 있습니다. 아틀란은 아직도 더 직진하라고 합니다. 제가 그린 까망 선으로 유턴하면 내부순환도로 탈 수 있습니다. 보시다시피 어짜피 아틀란도 내부순환도로를 타려고 하는 중입니다. 그런데, 290미터 앞 지점에서 북부간선도로방면으로 탔다가 다시 돌아오는 경로를 보여줍니다. 모의주행해보니 자차 위치에서 관광갔다가 다시 자차 위치로 돌아오는데 딱 10.2킬로입니다. 이렇게 안내하면 완전 죽음입니다. 모의 주행한 사진입니다. 경로는 이렇게 카우보이가 휘둘르는 로프고리같기도 하고, 예전에 보았던 햄 캔따개 손잡이 같기도 하고... 여기, 제가 까망으로 그려놓은 유턴 지점에 유턴 표시도 .. 2008. 8. 8. 4/30 오늘 아침에 이랬습니다. 저도 오늘 아침엔 이랬습니다. TPEG이 재탐색할때까지는 도로와 나란히 이쁘게 아주 잘 가더군요. 2008. 5. 1. 이것도 듀얼맵인가요? 이건 확대교차로 사진이구요... 이것도 듀얼맵인가요?좌우 따로 지도배율 조정 가능하구요... 2008. 3. 30. 3/25 업글이후 GPS 상황입니다. 3/25 업글 이후 동일 지점에서 연이틀 똑같이 일어난 상황입니다.이상해요. 지도상 수직방향은 맞는데 수평방향이 이렇게 안맞습니다. 물론, 맵매칭을 눌러봐도 매칭을 해보는지 안해보는지 모르겠습니다.매칭확인버튼 누르는 순간 주저없이 바로 그냥 원래 화면으로 복귀됩니다.여러번 매칭시켜 보려해도 마찬가지입니다. 그러다가 경탐을 시작합니다. 경탐을 해도 결과는 마찬가지입니다.좌측 좌회전 지점쯤을 자차가 통과하게되면 그땐 탐색을 다시하여 자차 위치를 제대로 파악합니다. 업글 이전엔 없었던 현상이 연이틀 동일 장소에서 아주 똑같이 일어납니다.어젠 그럴 수도 있겠지싶어 그냥 대수롭지않게 지나갔습니다.하지만 오늘 아침에도 똑같은 상황을 접하고는...알려드려야 할 것 같았습니다.GPS 수신은 이상없이 잘되는 데 말입니다.. 2008. 3. 28. 이전 1 다음 728x90 반응형
