728x90 반응형 경로안내5 경로 좀 봐 주세요. 서대문 홍은사거리에서 내부순환도로를 타고 자유로로 진입하는 경로입니다. 평소 아침 출근시간(오전 8시 대), 내부순환도로타고 약 5 킬로 전방에서 인천공항/일산방면으로 빠져나가면바로 자유로 진입입니다. 이 구간만큼은 내부순환도로가 거의 완전 최적/최단 코스입니다. 아틀란 추천1은 바로 최적경로인, 내부순환로에서 인천공항/일산방면으로 빠지는 경로입니다. 추천2와 3은 중간에 성산대교방면으로 빠져나가 일반도로를 거쳐 자유로로 진입합니다. 초록색이 추천1이며 노란색은 추천2/3 공통입니다. 아래 사진은 구글로 본 경로입니다. 눈으로 그냥봐도 흰색선이 좋은선입니다.흰색이 아틀란 추천1에 해당하는 최적/최단 코스입니다.물론, 출근길에서 자유로 진입구간 정도가 지체되는 경우가 많긴하지만,빨강색 안내인 성산대교 방향.. 2008. 5. 8. [오류]경로안내 및 POI위치 마지막 GPS 신호를 수신한 위치에서 맥도날드청담DT점으로 아침을 먹으러 갑니다.주로 바로 위에 있는 벽제를 이용했었는데 오늘은 청담으로 갑니다.목적지점은 아틀란 명칭검색결과로부터 지점등록한 것입니다. 훨~씬 가깝군요. 9.6 킬로입니다. 그런데 경탐해보니 12킬로가 나오네요? 혹시 위 사진의 거리는 직선거리였던가요? 아래 위치입니다. 목적지부근 확대교차로 모습입니다. 안내는 또 진출로에서 종료됩니다. 이곳으로 안내하면 안됩니다. 이곳은 드라이브인한 차량이나오는 곳입니다. 결국 다시 한바퀴 돌아 탑성형외과 골목을 경유하여 대로로 다시 나옵니다.POI 위치도 틀렸고 경로안내도 틀렸습니다. 아래 깜장 X 표시한 위치가 아니고, 빨강 동그라미 위치가건물입구 입니다. 노란 선을 따라 차량이 진입/진출합니다.그러.. 2008. 5. 5. 경로안내 오류입니다. 가양대교 남단에서 강변북로 오른쪽 방향입니다. 오른쪽 사진에는 오른쪽이 맞지만,패턴교차로가 나오는데, 왼쪽으로 가라고 합니다.그쪽으로 가면 일산으로 빠집니다.완전 반대 방향입니다.급차선 변경하느라 아주 위험했습니다.오른쪽 제가 그린 빨강 화살표로 가야합니다. 보시다시피 위험했지만 간신히 강변북로로 진입했습니다. 여기 빨리 고치셔야 하겠습니다. 2008. 4. 20. 경로안내 메카니즘이 궁금합니다. 종로 무악재 고개에서 광화문 방향으로 가다가 독립문사거리에서 역방향으로 가야하는 주행코스입니다.문제는 독립문사거리에서 유턴이 안되므로 어떤 방향으로 turning point를 잡느냐하는 것입니다. 아래 사진은 독립문사거리에서 좌회전했다가 약 80미터주행 후 골목으로 들어가서우회전 두번해서 다시 독립문사거리로 진입하는 방법입니다. 이 방법은 좌회전 신호 한번만 받으면 됩니다.물론, 대신에 절대 주행거리는 좀 깁니다. 아래 사진은 독립문사거리에서 우회전한 뒤 유턴해서 다시 죄회전을 받는 방법입니다.우회전 한 뒤 신호가 3개있습니다. 보행/유턴/좌회전우회전하려면 버스들 때문에 바로 못하고 최우측 1개 차선에서 버스뒤에서 대기했다가 직진신호시우회전하게되며, 하자마자 보행신호에 걸립니다. 이 신호가 무지 깁니다... 2008. 3. 28. 아틀란이 뺑뺑이를 돌립니다... 아틀란이 뻉뺑이 돌리는거 맞는거 같습니다.전 서울살지만 도헌짱님 사진올린거 보구 함 찾아봤습니다. 가운데가 부산 개금역입니다.빨강으로 칠한것처럼, 개금역 사거리에서 유턴시켜서 골목으로 몬뒤, 한바퀴 뺑그르르 돌리고 난뒤다시 개금역을 질러가게 한다는...까망으로 칠한것처럼 우회전 안시키고 말이죠? 구글로 보면 이래요. 까망으로 안내안하고 빨강으로 안내한다는... 까망쪽 확대해보니까 분명히 우회전차선 있네요.차량도 한대 보이구요. 경로안내 고쳐야 겠네요. 부산에서 제법 번화한 도로같은데요. 2008. 3. 3. 이전 1 다음 728x90 반응형
