728x90 반응형 상세교차로6 상세교차로 한개 추가요~ 이 지점에 아래 상세에 앞서 상세 한개 추가해주세요~이건 두번째로 나와야 할 상세입니다. 2008. 6. 26. 확대/상세교차로와 차선정보 필요합니다. 성산대교남단에서 산업도로를 타고 주행중입니다.최하위차선이 좀 한가하길래 차선변경하여 냅다 달리는데최하위차선이 두개로 나뉘면서 두개 차선 모두 일반도로로 빠져 나갑니다.급하게 차선을 변경은 하였지만 조금 늦었더라면 깜장 말뚝이랑 키스할뻔...경고성 음성안내가 나오지 않았던것으로 기억됩니다. 이 지점에 확대 혹은 상세교차로와 차선정보 하나 꼭 넣어주세요 2008. 5. 25. 서울역 부근 상세교차로 하나 추가해 주세요. 돌핀님께서 게시하신 롯데마트서울역점 글을 보니 당시 게시했던 생각이 나서다시한번 모의주행해보는 가운데 의견이 생겨서 이렇게 제안합니다. 아래 사진 두장 자차 위치을 보시면 10미터 밖에 차이나지 않습니다.그런데, 약간 허접한 두개의 확대교차로가 연이어 표출됩니다.이 정도의 확대교차로로는 시골영감 첨오는 서울역전...무지 당황할 수 있겠습니다.아시는분은 아시겠지만 요기 서울역 앞 도로...장난 아니죠.물론 권내에 계시거나 활동무대가 서울역전 이신분들은 익숙하시겠지만요. 차라리 쪼미 허접한 두개 확대교차로를 확 걷어버리고...쌈빡한 상세교차로 한개로 갈음하실 의향은 없으신지요...^^ 좋은 의견같지 않습니까?혹시, 다른 방향에서 진입할 경우에는 상세교차로 나온단 말씀으로 갈음하시려는 건 아니시겠죠?이 방향에.. 2008. 4. 26. 상세교차로가 미리 나와야 합니다. 행주고가에서 행주대교 교차로에서 도시고속화도로 방면입니다.이 지점에서 이동식 안내음성과 우측도로라는 안내음성이 있습니다.확대교차로가 나오기는 하는데 회전정보만 알 수 있습니다. 바로, 고정식 안내음성이 또 나옵니다.이곳에서도 그냥 회전 정보만 알 수 있습니다. 우측으로 빠지기 90미터 전까지도 확대교차로만 나옵니다.역시 회전 정보만 알 수 있죠. 80미터 남겨놓고 이제야 상세교차로가 나옵니다.최우측으로 빠져야 하는데 80미터 밖에 남지 않았습니다.차량은 달리고 있었습니다. 이미 늦었습니다.눈에 뻔히 보이는데 회전 지점을 놓치고야 말았습니다. 계속되는 단속지점 안내에 신경쓰면서 주행하다가80미터 앞에서야 나타난 상세교차로를 보았지만 때는 늦었습니다.차선 변경이 불가능합니다.그냥 직진할 수 밖에 없었습니다... 2008. 4. 20. 차선정보/상세교차로/음성안내가 필요합니다. 일산병원 후문에서 나와서 능곡방면입니다.이 도로는 편도 2차선이지만 경로선처럼 주행하려면,2차선은 우회전 차량들 위해서 내어주어야 하고, 필히 1차선을 이용해야 합니다.차선정보가 꼭 필요한 지점이며, 욕심내자면 상세교차로도 있으면 좋습니다. 이 어린이 교통광장사거리는 이상하게 생긴 사거리이기때문에 음성안내를 잘해줘야하는데,안내는 1.0킬로 전방에서 능곡방면으로 좌회전이라고만 합니다. 여기서 능곡방면으로 주행하기 위해서는, 자차위치 1차선에서 우회전 즉시,사진 우측의 그물 표식에서 바로 좌회전해야합니다. 신호등은 좌회전 신호등이 떨어집니다. 그러니까, 이곳은 차선정보, 상세교차로, 음성안내 모두가 필요한 지점이라는 말입니다.현재 3가지 모두 없다는 말입니다. 2008. 4. 11. 오늘 여기 상세교차로가 생긴것 아닌가요? 자유로에서 좌측 월드컵경기장방면으로 빠져나와 광화문/연희IC방면으로 향하고 있습니다.좌측사진 가운데 길을 내부순환도로 입구고요...오늘 안운업글 이후 요거 상세교차로 생긴거 아닌가요?요 며칠 이 길로 다녔었는데...본적이... 있으니까 정말 좋네요.3M에서 업무협조 받은신게 틀림없군요..ㅋㅋ 2008. 4. 9. 이전 1 다음 728x90 반응형
