728x90 반응형 과속방지턱13 1.0 시절 과방턱이 사라졌습니다. 오랜만에 예전 직장근처에 가 볼 일이 있었는데... 그간에 과방턱이 신규로 생겨난 곳이 눈에 띄었습니다. 그런데, 1.0 시절에 제보에 의하여 생성시켜 놓았었던 과방턱까지 어느새 사라져 버렸네요~ 허~~ 참~~ 이해가 안되네... 그러고 보니, 이 지점은 어릴때 제보했던 기억이 있는 곳인데, 어느 새 또 다시 3M으로부터 또 다시 광고 협찬을 받았나 봅니다. 2008. 11. 13. 경로데이터와 과속방지턱 누락 아틀란은 빨간 경로선방향, 즉 연희교차로 방면으로 안내를 했었습니다. 시간은 새벽 1시, 차량도 뜸한데, 8킬로가 넘는, 돌아가는 경로입니다. 나타난 궤적대로, 빨간 화살지점에서 8시 방향으로 비보호 좌회전 했습니다. 재탐색을 하더니 다시 주도로로 합류시켰다가 우회전하는 경로를 안내합니다. 아틀란은 검은색 만큼의 경로데이터 자체가 없습니다. 검은색 경로만큼에서 과속방지턱 2개가 있었으나 아틀란은 안내도 표출도 없습니다. 맵피는 정상적으로 안내해 줍니다. 맵피는 처음부터 노란색 경로를 안내해 줍니다. 뒷길에 대한 경로데이터가 있다는 뜻입니다. 2008. 8. 29. 도로 네트웤 및 과속방지턱 부재 별표 자차 위치에서 좌/우/우회전하는 경로를 안내하고 있습니다. 제가 그려넣은 우/좌회전하는 경로가 더 나은 경로입니다. 맵피를 보니 그렇게 안내를 하고 있습니다. 나중에 경로조사를 해보니 역시 동일한 경로로 안내를 합니다. 그려넣은 검은색 경로로는 안내가 되지 않습니다. 출발지를 문제가 있는 도로좌표로 옮겨서 경로탐색을 해 보았습니다만, 역시 그 구간으로는 경로안내가 불가능합니다. 도로네트웤 부재가 그 원인입니다. 아래 4장의 사진은 과속방지턱 안내 부재 지점들 입니다. 첫번째 사진에서는 또 다시 L-code 누락도 보이는군요. 2008. 8. 23. TPEG과 과속방지턱 8월 19일 오전 8:38분에 상기 지점에 정체 제보를 접수하고 TPEG을 살펴보니, 평소엔 무지 잘 나와주던 CTT선이 일부 유실되어 있습니다. 8시 39분이 된 지점에서는 CTT가 표출된것을 확인할 수는 있었으나, 파랑색입니다. 그 시각에도 이유없이 꽉 막혀있다는 제보입니다. 홍은사거리에서 좌회전 방향도 역시 정체라고 했습니다. 8월 20일 오후 5시 37분, 자차 지점 훨씬 이전부터 꽉 막혀있습니다. CTT는 파랑입니다. 잠실대교에서 롯데월드 방면입니다. 이 구간은 상습 정체구간입니다. 자차 지점 훨씬 못 미친 지점부터 꽉 막혀있습니다. 이 구간은 TPEG 부재 구간이어서 이 경로로 안내된 것 같습니다. 자세히 보니, 잠실대교 양방향은 CTT가 들어와 있긴한데 파랑이고, 자차 구간은 양방향 CTT .. 2008. 8. 21. 과속방지턱과 단속카메라 부재상황 과속방지턱 안내 부재 지점 입니다. 이 지점은 현재 공사중이라 과속 방지턱이 없습니다. 사거리에 카메라 한개 있으나, 어떤 종류인지는 미처 보지 못했습니다. 2008. 8. 15. 과방턱 안내가 턱없이 모자랍니다. 8월 12일 안전운전 업데이트 이후 여전히 과방턱 안내가 턱없이 부족합니다. 위 3개 사진 구간은 이전에도 요청했었는데 반영이 안됐군요. 2008. 8. 13. 과방턱입니다. 2008. 6. 6. 5회 연속방지턱구간입니다. 5회 연속방지턱구간입니다. 2008. 4. 13. 더블방지턱입니다. 자차위치에서 우/좌회전해서 주행하지 않고, 빨강으로 그린대로 직진해서 우회전으로 주행합니다.노란 동그라미 부분에 방지턱 2개, 초록 동그라미 부분에 2갠가 있습니다. 2008. 4. 13. 연속방지턱구간입니다. 연속방지턱구간입니다. 2008. 4. 13. 연속방지턱구간입니다. 연속방지턱구간입니다. 2008. 4. 13. 방지턱 2개 있습니다. 자차 위치포함 주행방향으로 1개 더 있습니다 방지턱. 2008. 4. 9. 방지턱 입니다. 아래 좌측 사진 깜장콩 4알 부분에 방지턱있으나 안내는 하나도 나오지 않습니다.참고하세요. 2008. 4. 4. 이전 1 다음 728x90 반응형
